印度中心電力局（CEA）提供的數據顯現，2019年上半年印度煤炭共用事業單位的煤炭進口量同比增長53.4％，達到3547萬噸。

因為人口快速增長以及天然氣等代替燃料不可用，印度對海運煤炭進口的需求有所增加。

印度西部古吉拉特邦蒙德拉港的發電廠進口量占2019年上半年印度共用事業進口總量的42％。

阿達尼電力公司的Mundra工廠的進口量較上年同期增長了四倍多，達到901萬噸，而塔塔電力的煤炭進口量增長了6％，達到607萬噸。

在煤炭供貨商印尼進步煤炭價格后，法院制止他們在2016年進步客戶價格后，發電廠被迫減少進口并減少發電量。

印度最大的發電公司印度國家電力公司NTPC在到2019年6月的六個月內向各港口運送了140萬噸煤，約為一年前進口量的11倍。

煤炭是印度進口的五大產品之一，其中約五分之三的動力煤進口自印度尼西亞，進口自南非的占比挨近1/6。

通過連續兩年的下滑后，動力煤進口量在2018年迅速上升。印度共用事業單位正在進口更多煤炭。

較高的印度煤炭進口對印度尼西亞的Adaro Energy，美國煤礦企業皮博迪以及嘉能可等全球產品貿易商等世界礦業公司來說是一個福音。